教师介绍
| 姓名:邓松 | ||
| 出生年月:1986年7月 | ||
| 职称:讲师 | 硕/博士生导师:硕导 | |
| 邮箱:[email protected] | 电话: | |
| 研究方向:1. 新能源汽车传动系统设计检测理论与技术 | ||
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1. 主持了国家自然科学基金项目，参加了国家973项目、国家863项目；
2. 参加了新能源汽车动力传动系统性能提升企业项目和微型车振动噪声优化项目
研究课题：
1. 杰出青年科学基金“塑性加工工艺与装备”
2. 国家科技重大专项课题“精密锻轧成套新技术”
3. 国家863项目“大型环件成形制造过程数字化建模仿真与工艺优化”
4. 国家973课题“轴承组件基体组织可控性成形”
5. 国家自然科学基金青年基金项目“高性能齿轮冷摆辗 -淬火中微观变形与损伤研究”
6. 国家自然科学基金重点项目“金属环件冷辗扩塑性成形 机理及工艺设备”
发表论文十余篇，其中sci多篇，申请授权专利多项，主要论文如下：
1. hua lin, deng song, han xinghui, huang song. effect of material defects on crack initiation under rolling contact fatigue in a bearing ring. tribology international, 2013, 66:315-323.
2. deng song, hua lin, han xinghui, huang song. investigation of rolling contact fatigue cracks in ball bearings. international journal of fracture, 2014, 188(1):71-78.
3. deng song, hua lin , han xinghui, wei wenting, huang song. analysis of surface crack growth under rolling contact fatigue in a linear contact. tribology transactions, 2015, 58(3): 432-443.
4. deng song, han xinghui, qin xunpeng, huang song. subsurface crack propagation under rolling contact fatigue in bearing ring. science china technological sciences, 2013, 56:2422-2432.
机械工程（含车辆工程、汽车电子工程、汽车运用工程）
动力工程及工程热物理
车辆工程（专业型）